日中は真夏日のように思います。
９月も中旬になり、もう少しでエアコンシーズンとも
お別れになりそうです。
ミニカでも他のアイテムでの検証をしたいので
オイル交換をしました。
平成１７年９月１２日
オドメーター５３５４０．９ｋｍ
オイル交換時のオドメーター
アイドル時のガサガサしたような音が気になっていたので
オイルフラッシングも一緒にしてみることにしました。
使用したのはファストモーターフラッシュ
です。フラッシングオイルによって使用方法が異なります。
ファストモーターフラッシュは５分間の暖機運転を
するタイプです。
入れたままで運転してはいけないとの注意書きあります。
写真を撮らなかったのですが、缶をあけると灯油みたいに
サラサラとした透明な液体です。
オイルフィラー口から入れると、カムがキレイに
洗浄されていきます。
と言うことは、フラッシングオイルによって
オイルが薄まってしまうので運転してはいけない。
と言うことみたいです。
オイルパンのドレンから抜いたのですが、
オイルが新品のようにサラ〜と流れ出しました。
カリーナＥＤと違い、オイルは真っ黒でした。
オイルは、普通車用の４リッター缶だと余るので、
たまたまホームセンターで見つけた
カストロール ＧＴＸ(10Ｗ-40)を入れてみました。
この手のボトルはいいです！！。
オイルジョッキで計らなくても補充が出来るし、
しかも１リットル単位で入れられます。
オイルフィルターは去年の車検時に交換したようなので、
次回に交換したいと思います。
そろそろ給油時期ですので、
前々回と前回の燃費データーを出したいと思います。
平成１７年８月１５日
オドメーター５２９６６．８ｋｍ
区間トリップ ２８７．３ｋｍ
給油量 ２２．０リットル
燃費 １３．１ｋｍ
ガソリン代 ￥２,７０６
エアコンを使用中。
ガソリン給油後にＳｐｅｅｄｅｘＤ１を取り付け。
軽自動車ならではの体感指数が凄いです。
つけた人しか実感できませんが、アクセルを
踏みたくなる麻薬のようなＳｐｅｅｄｅｘＤ１でした。
平成１７年８月２８日
オドメーター５３２０２．０ｋｍでＳｐｅｅｄｅｘを
カリーナＥＤへ。
普通の軽になった、さみしい瞬間です。
平成１７年８月２９日
オドメーター５３２６０．０ｋｍ
区間トリップ ２９３．２ｋｍ
給油量 ２２．８リットル
燃費 １２．９ｋｍ
ガソリン代 ￥２,７３６
エアコンを使用中。
平成１７年８月３１日
オドメーター５３２８３．０ｋｍ
キャブレタークリーンアップ
エアクリーナーエレメント交換
燃料タンクにＫＵＲＥフェールアップを添加
基本的なメンテナンスは完了したので
これからどの位まで燃費が伸ばせるかトライしていきます。
街乗りがメインとは言いながらも、ミニカの燃費は
カタログスペックに全然及ばないので
何とかカタログスペックにまで引き上げたい所です。
２０００ｃｃのカリーナと同じような燃費レベルなんて
どう考えても、あり得ない話みたいですからねぇ〜。
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